Старт микрогравитационной миссии Фотон

Старт Фотона-М3 на
борту ракеты Союз

Беспилотный космический корабль Фотон, несущий груз для более чем 40 экспериментов ESA, был успешно запущен 14 сентября. Ракетоноситель Союз стартовал с космодрома Байконур в Казахстане.

Приблизительно 9 минутами позже, русский корабль Фотон-М3 отделился от верхней части ракеты и перешел на орбиту на высоте 300 км с периодом вращения вокруг Земли 90 минут.

Фотон проведет 12 дней на орбите, на протяжении которых на борту будут проведены эксперименты. Корабль будет находится под действием микрогравитации, и в некоторых случая, суровой среды открытого космоса. После этого корабль снова войдет в атмосферу и приземлится в степи, неподалеку от границы России и Казахстана.

Более подробно читайте в статье ESA Lift-off for Foton microgravity mission

Спутники зафиксировали найменьшую площадь поверхности артического льда за всю историю наблюдений

Площадь Северного ледовитого океана покрытого льдом на этой неделе уменьшилась до наименьшего размера за всю историю спутниковых наблюдений, которые начались около 30 лет назад, делая доступным Северо Западный проход -- долгожданный короткий путь между Европой и Азией, который был непроходимым.

Более подробно в статье ESA Satellites witness lowest Arctic ice coverage in history

Наблюдения AKARI за M101

M101 -- спиральная галактика, 170.000 световых лет в диаметре. Новые наблюдения AKARI обнаружили различие в количестве звезд по длине спиральных рукавов галактики. Toyoaki Suzuki в университете Токио объединил наблюдения М101 на четырех длинах волн в инфракрасном диапазоне (65, 90, 140, и 160 микрометров) использую Far-Infrared Surveyor (FIS). Большинство молодых горячих звезд находятся в спиральных рукавах, показывая места образования звезд и нагревая межзвездную пыль. Это заставляет галактику светить на более короткой длине волны. C другой стороны, длинные длины волн показывают, где сосредоточена "холодная" пыль. Нормальный звезды, такие как наше Солнце, нагревают эту пыль.

Данные FIS сравнили с изображением М101 в видимом свете и ультрафиолете. Это показало, что горячие области распределены вдоль спиральных рукавов, с многочисленными горячими пятнами, расположенными на внешней границе галактики. Эти пятна соответсвуют местам формирования звезд-гигантов. Это необычно, потому что образование звезд, в основном, более активно центральных частях спиральных галактик.

Факты указывают на то, что в прошлом М101 сближалась с галактикой-компаньоном, вырывая газ из заслуживающего жалости компаньона. Сейчас этот газ летит со скоростью 150 км в секунду к внешней границы галактики, вызывая активное формирование звезд.

ESA поддерживает NASA: выдающийся случай полезной кооперации в исследовании Марса

Когда посадочный модуль Феникс от НАСА спуститься на поверхность красной планеты весной 2008 года, Mars Express от ESA будет внимательно следить за прогрессом, служа как запасное средство для коммуникации. Более подробно об этом читайте в статье ESA support to NASA Phoenix highlights beneficial Mars cooperation

Космический телескоп НАСА нашел галактику-детали в ранней Вселенной

Телескопы НАСА Хаббл и Спитзер, объединив свои усилия, открыли 9 найменьших, найболее тусклых и наиболее компактных галактик, когда-либо наблюдаемых на большом расстоянии. Болле подробно читайте в статье NASA Space Telescopes Find 'Lego-Block' Galaxies in Early Universe

Вояджеру 30. Взгляд вдаль и во внутрь

Космические корабли-близнецы стали частью поп-культуры, вдохновив на написание романов, и играя центральную роль в ТВ шоу, клипах, песнях и фильмах 80-ых и 90-ых. Более подробно об этом читайте в статье Voyager at 30: Looking Beyond and Within

Air France, ESA присоединяется к предложению давать пасажирам уникальные виды во время полета

Вы когда-нибудь мечтали о возможности четко видеть горы, береговые линии, пустыни, океаны или города лежащие на пути полета самолета? Пассажиры авиалиний Air France скоро будут иметь возможность исследовать уникальный диапазон мест, над которыми пролетают. Среди них Альпы, Гималаи или залив Сиама. И все благодаря изображениям со спутников ESA.

Phoenix Mars Lander. Отчет о положении дел: радар и прочие механизмы прошли проверки

Два критических инструмента для успешного приземления последней американской миссии на Марс, радар и УВЧ радио на NASA's Phoenix Mars Lander прошли проверки, осуществляемые в полете.

Радио ультра высокой частоты будет выключено до дня приземления, 25 мая 2008 года. В этот день оно будет осуществлять коммуникацию со спутниками, которые уже находятся на орбите Марса. С момента запуска 4 августа 2007 года и до дня, когда корабль достигнет Марса, Феникс передает данные непосредственно на Землю с помощью еще более высокочастотного радио, установленном на часте корабля, которую сбросят за борт, вскоре после того, как корабль войдет в атмосферу Марса.

Радар будет следить за быстро уменьшающимся расстоянием до поверхности на протяжении последних трех минут перед приземлением на Марс, запуская тормозные двигатели, а также выполняя дополнительные важные задачи в самые ответственные моменты миссии.

Команда инженеров Фениска тестировала радар и УВЧ радио 24 августа. Четырьмя днями раньше команда провела первый тест научных инструментов Феникса. Этот тест сосредоточился на термическом датчике и датчике выделяемых газов, которые будут проверять на содержание воды, углеродо-содержащих молекул и других полезных соединений замороженную почву Марса. Тест подтвердил работоспособность ионного насоса, который будет использоваться во время перелета на Марс для того, чтобы удалить большую часть водяного пара переносимого с Земли вместе с инструментами. Запланировано проверить четыре дополнительных научных инструмента перед следующим маневром корабля, который произойдет 16 октября.

На 1 сентября корабль преодолел 81 миллионов километров из 679 миллионов километров, длинна его пути к Марсу. Текущая скорость корабля 34 км/с относительно Солнца. Тем временем продолжаются аккуратные приготовления к сложным минутам посадки и потенциальным научным открытиям на месте посадки.

"Все идет по плану. Никаких сюрпризов. Это один из тех случае, когда скука -- хорошо.", -- сказал Бэри Голдстайн (Barry Goldstein), управляюший проектом Феникс в лабаратории реактивного движения (JPL) NASA, Пасадена, Калифорния. Феникс летит к месту, расположенному намного севернее всех предыдущих мест посадки. Посадочных модуль, работающий на солнечной энергии, автоматически начнет рыть до уровня подземного льда и запустит лабораторные тесты, оценивающие возможность возникновения жизни. Инструменты будут также искать ключи к истории воды в этом льду. Они будут следить за арктической погодой, в то время как северное марсианское лето подойдет на спад, и солнечной энергии перестанет хватать для работы приборов, и миссия закончится.

Оригинал Phoenix Mars Lander Status Report: Radar and Other Gear Pass Checkouts

Мир космоса собереться на IAC 2007 в Хайдарабад, Индия

58ой интернациональный конгресс астронавтики (IAC 2007) пройдет в Хайдарабад, Индия с 24 по 29 сентября 2007 года. Этот ежегодный конгресс, одно из самых главных космических событий года, соберет вместе около 2000 специалистов с разных стран, представителей промышленности и мировых лидеров в области космических исследований и разработок.

Более подробно можете прочесть здесь : Space world to gather at IAC 2007 in Hyderabad, India

"Серце" Гершель (Herschel) покажут СМИ

Под конец 2007 года сборка Herschel, космической обсерватории ESA для наблюдения дальней части инфрокрасного спектра -- последняя миссия для изучения формирования и эволюции звезд и галактик -- будет завершена.

ESA и Автрия вместе приглашают СМИ на пресс-конференцию 19 сентября 2007 года в Friedrichshafen, Германия, чтобы послушать про этот революционный космический корабль, его научные цели, и посмореть самое серце его аппартного обеспечения.

Миссия Гершель, оборудованная найбольшим телескопом, когда-либо запущенным в космос (3,5 метра в диаметре), даст астрономам все еще найлучшую возможность для изучения Вселенной в коротковолновом инфракрасном и субмилимитровом диапазоне. Измеряя свет в этом диапазоне ученые увидят "холодную" Вселенную. Гершель даст им ранее недоступный вид, позволяя заглядывать глубоко в регионы формирования звезд, галактические центры и планетарные системы.

Чтобы достичь своих целей и иметь возможность регистрировать слабое излучение идущее с найхолоднейших объектов в космосе, в другом случае "невидимые", датчики Гершеля вынуждены будут работать при сверхнизких температурах близких к абсолютному нулю (-273.15 ºC) от -271 ºC до всего нескольких десятых выше абсолютного нуля. Достижение этой особености в одиночку замечательное достижение для европейской индустрии и науки.

Заключительное объединение разнообразных компонентов корабля Гершеля: грузовой отсек, криостат, сервисные модули, телескоп и солнечные панели -- будет завершен через несколько месяцев. За этим этапом последует серия тестов для подготовки корабля к запуску в конце июля 2008 года. Гершель будет запущен в космос на ракете Ariane 5 ECA. Вместе с Гершелем будет запущен Planck, миссия ESA для изучения реликтового излучения.

Оригинал: ‘Heart’ of Herschel to be presented to media

500 дней на Венере, но сюрпризы не закончились

Venus’ fickle atmosphere (colour image)

Venus Express находится на орбите близнеца Земли 500 земных дней, совершив множество оборотов. Спутник показывает устойчивую и превосходную производительность, планета продолжает удивлять и поражать нас.

Не смотря на неблагоприятную среду Venus Express в превосходном состоянии. Он получает в 4 раза больше солнечной энергии, чем его Mars Express, но изменения в конструкции корабля работают как и предполагалось и его работа очень стабильна.

Множество разной деятельности случается на борту с каждый оборотом: приборы включаются и выключаются, изменяются их режими и цели, а также корабль проверяет свои подсистемы более или менее постоянно. Несколько случившихся отклонений были быстро устранены бдительными корабельными диспетчерами.

Впечатляющее количество данных, около 1 терабита (1 миллиона миллиона бит) было передано на Землю за первые 500 дней.

Artist's impression of Venus Express orbiting Venus

Håkan Svedhem, ученый проекта Venus Express говорит: "Перед учеными анализирующими данные стоит бросающая им вызов захватывающая задача." Они должны собрать данные и извлечь наиболее важные детали из этого огромного множества изображений, спектров и профилей температуры, давления и химического состава

В то время как первые результаты уже были опубликованы, некоторые детали анализа уже завершены и скоро будут опубликованы престижных научных журналах

Наряа Венеры крайне непостоянна. Последние наблюдения с помощью VIRTIS показывают, что структура атмосферы изменяется крайне быстро, изо дня в день.

Полную статью можете прочесть на ESA Science pages

Оригинал: 500 days at Venus, and the surprises keep coming

SMART-1: Европа на Луне. Год спустя.

Год назад, когда Европа впервые достигла Луны, ученые на Земле рвались посмотреть на потрясающее столкновение SMART-1. Новые следствия из анализа удара и инструментов поступают до сих пор.

Год спустя, мы преподносим появляющиеся научные заголовки связанные с этой миссией. Анализ данных и моделирование столкновения, наряду с лабараторными эксперементами или моделированием взрывов, проливает свет на динамику ejecta после взрыва. Полученный опыт находит хорошее применение при подготовке будущих миссий.

SMART-1 исследует разнообразные проблемы из разных научных направлений, что отвечают на вопросы о физических процессах, происходящих на планетах земного типа, и о том как они проходят. Луна -- это лабаратория для геофизики, где взрывы, вулканизм, тектоника и влияния космической погоды могут быть изучены, чтобы составить историю о ее прошлом.

Геохимия и рождение Луны, эволюция системы Земля-Луна и борбандировка внутренней части Солнечной системы. Все эти вопросы тесно связаны с формированием и эволюцией Луны.

Опыт полученный в ходе миссии SMART-1 помогает подготовить фундамент для будущих научно-исследовательский миссии. С непревзойденным разрешением, в цвете и под разными углами освещенния, спутник отснял полярные регионы, осмотрел лунные ресурсы и исследовал постенциальные места посадки и аванпостов.

"Ноу-хау и данные, полученные в ходе мисии SMART-1 создают мост для интернационального сотрудничества и европейский вклад в бюудущую лунную программу.", сказал Бернард Фоинг, ученые, участник проекта SMART-1.

"После приземления SMART-1 со скоростью 2 км/с, все спрашивают: "Когда Европа приземлиться на Луну мягко?"", добавил он.